1.V法鑄造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 對(duì)于V鑄造工藝的設(shè)計(jì),不僅要完成單個(gè)鑄件的工藝設(shè)計(jì),還要先完成單個(gè)鑄件的澆筑出口系統(tǒng)、砂芯設(shè)計(jì)、透氣設(shè)計(jì)、冷鐵設(shè)計(jì),然后根據(jù)工廠現(xiàn)有V設(shè)備的實(shí)際情況和生產(chǎn)效率進(jìn)行模具工藝布置設(shè)計(jì),合理布置,重新優(yōu)化澆筑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。之后,模型體和型板上的抽氣塞設(shè)計(jì)(尺寸、位置、間距等)需要自行進(jìn)行,不能由模具設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位進(jìn)行。
1.加熱薄膜并覆膜 (1)薄膜材料EVA。 (2)薄膜厚度0.15mm。 (3)80~120℃的加熱溫度。
通過(guò)V鑄造采取一系列工藝措施,可以使汽車橋殼達(dá)到更高的質(zhì)量水平,進(jìn)一步提高汽車的安全性能。目前V法鑄造主要用于以下幾個(gè)方面: 1、V法鑄造工藝在高錳鋼鑄件中的應(yīng)用。我國(guó)采用V法鑄造工藝生產(chǎn)高錳鋼鑄件。V法鑄造工藝在顎式板材、耐磨襯板、軋臼壁、破碎壁、輪輥、對(duì)輥等耐磨高錳鋼鑄件得到了廣泛的應(yīng)用。
與樹脂砂和水玻璃砂工藝制造的橋殼相比,V型鑄造的質(zhì)量有了很大的提高,V型鑄造的成本與樹脂砂相比。 工藝相同,遠(yuǎn)低于水玻璃砂鑄造成本。其它方面的質(zhì)量主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: